驾驶和音乐是一种美妙的结合。在路上欣赏您喜爱的歌曲是生活中的真正乐趣之一。
从比莉·艾利什到威利·纳尔逊,这些艺术家在开发由揽胜、卫士、发现和捷豹使用的先进Meridian音响系统方面发挥着重要作用。
汽车音响已经取得了长足的进步。曾几何时,汽车使用售后市场音乐播放器(通常是盒式磁带)和扬声器。那经常会产生很大的噪音,但音质却总是糟糕透顶。
在标准音响系统普及时,汽车设计师为扬声器和放大器的位置设定了固定点。然后音响专家负责提供硬件。难怪大多数汽车座舱都是音乐的噩梦。
JLR与总部位于英国剑桥的高端音响娱乐制造商Meridian的合作帮助改变了这一点。作为首批合作伙伴之一,这家音响公司在车辆座舱设计方面有着重要的发言权,而合作的目的是为了优化音乐体验。该合作始于2010年的揽胜极光,目前涉及所有JLR车型。
“Meridian采取了一种高度整体化的方法,”Meridian负责JLR的客户经理Samantha Morris说道。“我们将车辆视为一个整体,而不仅仅是音响系统。我们与所有JLR工程和设计团队密切合作,包括座舱材料、用户界面、座舱设计、材料选择、硬件供应商,甚至是NVH(噪音、振动和不平顺性)团队。”
“这些方面都对音响和整体客户体验有很大影响。这些团队全程都会咨询我们,以便车辆能够提供合适的音响体验。”
Meridian汽车工程师Samuel Smith曾是一名鼓手,并在17岁时以专业身份演奏原声吉他。音乐一直是他生活的一部分。他学习了音乐和录音,并于两年前加入Meridian。
“我们与JLR的关系非常好,”Samuel说。“我们合作了很长时间,JLR知道我们对车辆的期望,包括扬声器应该放置的位置。当然,总是不乏挑战,特别是在尝试新事物的时候。这时,我们与工程师的关系就变得非常重要。我们感觉自己是他们团队的一部分,他们也感觉自己是我们团队的一部分。”
JLR的新现代豪华主义理念也改变了座舱设计,对音响系统产生了影响。Samantha说:“几年前,扬声器又大又显眼,并且带有品牌标识。现在,随着新现代豪华主义理念的发展,它们变得更加低调,常常隐藏在新型结构后面,营造出简洁利落的美学效果。 这是一个挑战。我认为解决这些问题并进行创新是Meridian的强项。”
不同的车型带来不同的挑战。Samuel说:“卫士给人一种坚固实用的感觉,但仍然不乏现代豪华气质。最大的挑战是我们不能使用太多扬声器。座舱需要车顶拉手、储物空间和车门储物格,这减少了扬声器的空间……”卫士使用的是Meridian较小的系统之一,扬声器数量较少 [Meridian高级音响系统有15个扬声器,Meridian音响系统有11个扬声器:相比之下,揽胜最多可以有36个扬声器]。
“我们必须开发出一个出色且非常有冲击力的音响系统,同时还要让客户满意,但扬声器数量要少一些,”Samuel说道。“我们成功了。但还有其他挑战。卫士的表面反射性更高。塑料和金属较多,毛绒地毯较少。不同材料的反射率不同,一般来说,毛绒表面(如地毯、真皮和触感柔软的泡沫)的音质要好于坚硬、反射性更强的表面(如玻璃、金属和塑料),尽管您确实需要在反射材料和非反射材料之间取得平衡。我们在调校系统时会考虑这些因素,以确保音质始终处于理想状态。”
高科技调音工具包括新型RE-Q技术,该技术能够智能地优化音响系统,以适应聆听环境的精确声学特性。在为卫士开发音响系统时,这项技术被证明是非常宝贵的。
Meridian会告诉您,对于音质来说,车辆环境颇有挑战性。Samuel说:“有一些好的方面。我们知道人们坐在哪里——这有助于调音。我们还会针对所有座位进行调音,以便每个人都能获得出色的音响体验。另一方面,车辆座舱中有很多玻璃和其他反射表面。而且扬声器很少处于适合听众的理想位置。此外,还存在减少尺寸和重量的压力。这是一个挑战。但凭借我们拥有的令人难以置信的技术,我们能够取得令人惊叹的成就。”
音乐必须听起来真实。这是所有Meridian音响系统的首要任务。Samantha说:“您必须按照艺术家本来的意图来聆听音乐。它必须栩栩如生、真实可信。这是我们业务的核心理念。”
在这里,Trifield 3D环绕舞台技术是一个有用的工具。它确保逼真呈现出所有乐器和表演者的声音。Meridian的数字精度技术还确保了保留每首歌曲精致细腻的细节。
然而,检验真实性和质量的关键测试(以及每种音响系统的最终验收)都是通过耳朵来完成的。Meridian工程师使用的庞大播放列表涵盖了所有可能的音乐流派,以测试每种类型的音乐。Samuel提到了几个精选曲目。“有一首叫《Season’s Trees》的曲目,由Danger Mouse和Norah Jones演唱,非常适合测试我们上混器营造出的沉浸感和包围感。另外,Tycho的《Awake》非常适合测试低音的平滑度。”
Meridian的其他精选曲目包括Billie Eilish的《Lost Cause》(“鼓点鲜明、歌声清脆”)、Willie Nelson的《Moonlight in Vermont》(“歌声细腻、乐器位置清晰”)以及贝多芬的《第九交响曲》(“出色的动态表现,完整展示了交响乐团的广泛音域”)。
那么,哪款JLR车型能带来全面的音乐体验?Samuel提到了高端的揽胜,因为它是顶配车型,但他也提到“为了展示音频的主观性”——11声道的卫士:“它是我们的低端系统之一,但聆听起来非常有趣且引人入胜。”
Samantha提到了捷豹I-PACE:“我喜欢更私密的座舱,而且我觉得它的音响效果非常具有沉浸感。”
她还提到了揽胜别致的尾门。启动尾门休闲套件,您就可以坐在一个舒适、带座垫的后向长条座椅上。激活专门安装的后置扬声器,您可以坐在座椅上以野餐模式欣赏音乐,也可以站在车辆后部以派对模式欣赏音乐。“音乐品质十分出众,是营造氛围感的好手。”