细节铸就非凡，路虎成就全地形工艺典范

        （2023年8月7日，上海）从走进千家万户的多功能农用车，到助力无数探险家完成伟大征程的越野SUV，路虎在75年间秉持“打造可以去到任何地方的多用途汽车”的初心，在设计、工艺、技术等方面持续精进，更造就了闻名于世的ATRS全地形科技。这一科技包含全地形设计、全地形工艺、全地形技术三个部分。其中，在全地形工艺上，路虎将匠心注入每一处细节，大到全铝车身架构，小到全地形零件规格都讲求精益求精，赋予每辆路虎车无可比拟的高强度和可靠性。

        1948年，路虎品牌诞生。时值钢材紧缺的年代，路虎的创始人维尔克斯兄弟采以广泛应用于军用飞机的铝合金材料，作为品牌首款车型——SeriesⅠ的车身材料，这一创新之举不仅降低了生产成本，还有效提升了车辆的抗腐蚀性、韧性和使用寿命。如今，铝制车身已成为路虎车的标志，通过航空级工艺打造，能承受长时间越野损耗，同时可为车辆提供优异的减重效果和燃油经济性，配合路虎创新的整合式车体设计，可以更好地兼顾乘坐舒适性和操控灵敏度。

        高强度铝制车身从整体上为路虎带来刚毅之躯和轻盈速度，而全地形零件规格则从细节上帮助车辆应对艰难地形。比如，专为全地形驾驶研发的悬架，通过工艺设计保障其高钢性、耐冲击的特性；刹车盘同样凭借制造工艺实现更高强度，在恶劣环境下亦能保持不变形，确保优异的制动性能；灯组设计时也全面考量涉水及耐候性，即使长时间涉水也能保持灯腔内没有雾气，结合路虎车身出众的密封工艺，助力路虎车型实现600mm至900mm的涉水能力。从90年代开始，在有着“越野界奥林匹克”之称的骆驼杯比赛中，路虎旗下车型连续斩获车辆冠军，淋漓尽致地展现超强的越野能力、通用性和耐用性，全方位释放血脉中流淌的越野天赋。